第六章 親友（修改）

    測試廣告1書架上的書籍，其中的一半，是廣場上各種「工具」的「使用說明書」。看書否 www.kanshufou.com指導石分怎麼使用那些工具，什麼條件下，使用哪些工具。

    越是查看這些信息，石分越是膽顫心驚。

    石分心裡清楚，送他來到這裡的大佬，是一位「煉寶界」的大佬級人物。

    只不過這位大佬，和神話中的「煉寶」神仙不太一樣。他的這些工具，實在是過於「黑科技」。有時候石分都在想，不知道這個世界的機械族強者，科技水平有沒有這位大佬牛。

    這些「工具」，不僅功能逆天，工作效率也高效到了極致。

    它們誇張到離譜功能，將石分的世界觀，摧殘的體無完膚。

    急於驗證的石分，沒有沒有聽從「大佬」的安排，看完全部的「使用說明書」，就迫不及待的再次進入了那片空間。

    石分進入意識海的過程無比順利，就好似進入「記憶宮殿」一般。

    再次來到這裡的石分，如饑似渴般，對應著記憶，一個個的查看。這一番操作下來，石分感覺自己的「科技觀」徹底崩塌了。

    舉幾個最直觀的例子：

    第一個，是煉鐵裝置。他只需要把一定量的鐵礦石，扔進爐內，按下按鈕，1秒後，就能獲得一塊四四方方的生鐵。想要生鐵塊大一點，就多放點鐵礦石，想要生鐵塊小一點，就少放點鐵礦石。它們的煉製時間都是一秒！

    第二個，是原料台。他可以在這上面，無限領取各種所需資源。鐵礦石、焦炭、石灰石、稀有金屬等各種原材料，無限量供應。

    「鐵質」原材料，一開始上面只有鐵礦石。

    石分使用煉鐵裝置，煉出生鐵塊後，原料台上，立刻出現了生鐵塊，無需石分反覆煉鐵，以後可以隨便拿生鐵塊。石分發現這一點，立即用提純設備，製造了熟鐵，原料台上立馬出現了熟鐵。

    仿佛石分每煉製出一種原材料，台子上便會多一種原材料。

    第三個，是特殊能力：一鍵復位。

    不需要石分動手整理，只需按《資格》夾層中的按鈕，就能把一切，恢復到最乾淨整潔的樣子。

    因為這地方，叫虛擬試煉空間。

    石分很懷疑，這裡好似那虛擬宇宙，是完全虛擬的，才能這麼神奇。

    前面三個，只是「最普通」的例子。

    除此之外，還有很多尖端科技「成品」，這是實打實存在，與虛擬試煉空間無關的。

    我們再說3個「離譜級」的例子。

    第一個要說就是「採礦車」。

    「採礦車」通體銀色，「車身」呈現完美的流線型，「車身」每側各有2個車門，「車尾」處還有一個「艙門」。

    「採礦車」長6.6米，寬3米，高2.6米。

    樣子有點像「航天飛機」與「suv轎車」的結合體，採礦車沒有機翼和輪子，放在遠處看，像是一個極為精緻的「概念車」。

    就是這麼個小東西，它的採礦能力，能嚇死個人。

    採礦車內部，有4個獨立的區域。

    它的結構，有點像似客機。

    客機分駕駛艙，客艙，貨倉等部分。

    此車的內部結構，與客機相差無幾。

    車的前面，是核心控制艙，可從2個前部車門進入。後面的車廂部分，是隨車人員的生活艙，可從中間車門進入。

    另外兩個區域，是兩個空間儲物類艙室，全部「嵌」在車中。車尾的艙門，與這兩個空間想通。

    4個艙室之間，有「門」互通。「門」必須經核心控制艙授權後，才能開啟。

    核心控制艙與生活艙，它的內部空間，可以根據使用需求調節。

    核心控制艙，一般來說，最多可以「坐」一百人。生活艙的正常容納上限，是1億人！

    是的，「使用說明書」上面，寫的就是1億人。

    石分試過，他的確可以改變核心控制艙與生活艙的內部空間，他現在能調整的容納上限，是「乘坐」100人。

    離譜的是，兩艙室內，座椅都變成了100個，甚至都配置了一個，面積不小的公共休息區。

    小外觀，大容積。

    「採礦車」的航行能力，同樣誇張。它的速度，能夠輕易超過光速，自身的防護罩，能夠輕易抵禦惡劣宇宙環境。

    至於航行能力的上限，石分的資料中沒有記載。

    這哪是「採礦車」啊！

    石分一度覺得，這「採礦車」，很像「飛行宮殿類寶物」，它的4個艙室中，4個都是「小世界」，「採礦」只是它的附屬能力。

    石分心中琢磨一番後，他明白了。

    因為「採礦車」的採礦能力，太過誇張。如果不隨車帶些戰鬥人員，收集的海量礦石，會很危險。收穫的礦物，總不能徒做嫁衣吧？

    最後，細說說「採礦車」最重要的採礦功能。

    「採礦車」不需要隨車人員干任何事，它自己就能完成採礦任務。

    「採礦車」的兩個空間儲物類艙室，一個是「礦物艙」，另一個是「機械艙」。

    「機械艙」比較「小」。

    裡面裝有2億個機器人，1億個採礦機器人，1億個礦石加工機器人。除了機器人之外，中心位置還有一個機械維修站，負責機器人的維修、能量傳輸工作。

    兩種機器人，外貌完全相同，通體銀色，高度差不多有3米。

    它的材質極佳，可以無視宇宙中，各種各樣的惡劣工作環境。它有輔助智能系統，是一個聰明的「智能機器人」，並配有儲物空間，儲物空間內，裝有它需要的工具。

    「礦物艙」非常「大」，用於裝載大量的礦石。

    收穫的礦石，進入「礦物艙」後，一億個礦石加工機器人，會進入其中，對礦石進行初步的加工，完成礦物的雜質分離工作。

    成品的礦石、分離出的雜質，在「礦物艙」中，會分成2個區域擺放。

    採礦車進行採礦時。

    它的總智能控制系統，先利用「車載」探測裝置，探查整個礦脈區域，獲得目標礦石的分布情況和大概位置。

    計算出最佳的採礦計劃，總智能控制系統，給採礦車下達指令後，釋放出來大量的採礦機器人，進行採礦工作。

    採礦機器人，到達總系統安排的制定區域後。

    它先利用自身攜帶的小型探測裝置，獲得指定區域內，全部的物質信息後，採礦機器人直奔目標礦石的位置，挖掘目標礦石，開採完一處區域後，會立刻前往下一處區域，直到將制定區域內，目標礦石全部開採完。

    經過總智能控制系統的計算，一般情況下，採礦機器人會同時完成任務。

    石分使用時，只需設定需開採的確切物質，工作範圍，以及採集總量，如此即可。

    設定完成後，採礦車的智能控制系統，會派出大量採礦機器人，前去採礦，直至完成。

    無需石分親自動手。

    這是極致級別的「傻瓜機」！

    機器人工作的條件，無視各種環境，是真的可以在任何地方。

    普通一點，地面到地心。

    稍微麻煩點，太空亂流中。

    稍微困難點，黑洞內部……

    幾乎是只要有資源出產的地方，都能隨便挖。

    與此相比，它的工作效率，最讓石分感覺「後怕」。

    一般來說，挖掘最普通的礦脈，礦脈中的礦物密度不高，這種情況下，1億機器人，全面開展挖礦工作，每分鐘至少可以挖掘一立方公里的礦物。

    這是礦物分布，很稀疏情況下的效率。

    如果是特貧礦，效率會降低很多。

    如果是富礦，效率還會大大提高。

    每分鐘至少挖掘一立方公里的礦物。這還是一般挖礦效率，這簡直離譜好嘛！

    那可是一立方公里！不是立方米！

    要知道一立方公里等於10億立方米！

    換算過來，一分鐘就能挖掘10億立方米的礦物啊。

    再大的礦藏，也頂不住這個挖法。

    它還是每分鐘！

    照這個挖礦效率工作，即使是挖穿地球，也不是多麼複雜的問題。

    事實上，採礦車實際的效率上限，是不確定的。

    畢竟礦物的密度，整體分布，礦物本身的材料性質等，這些條件是完全不一樣的。

    條件最理想的情況下。理論挖礦能力上限，是一分鐘一萬立方公里。不過這種理想條件，幾乎是不太可能出現的。像其中條件之一，礦物密度百分之百。

    這怎麼可能呢！

    就算是在地球上挖石頭，只挖掘石英石。

    可是在地球上，不可能有石英石密度百分之百的地方，石英石礦層中必然有雜質，遇到雜質，必然會降低效率，完全不可能達到極限效率。

    這數值，純粹就是個「理論數值」，展示機器最大能力用的。

    礦石加工機器人，工作能力的理論上限值，與前者相差無幾。同樣功能強大！

    這兩個理論數值，完全凸顯了，「採礦車」的可怕之處。

    採礦車的能力，給石分展示了一個，全新的科技視野。

    讓他收穫甚多。測試廣告2